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明尼苏达州的市政机场——经济增长的资产

狄龙·彼得维茨著

机场跑道鸟瞰图
莫里斯市政机场重建和延长的跑道允许商务飞机运行. (图片由TKDA提供)

明尼苏达州由133个公共机场组成的广泛网络服务于其居民和游客的需求,并使整个州的重要经济活动成为可能.

133个公共机场中, 其中7个由大都会机场委员会(MAC)运营。. 其他126个机场由市、县和/或独立的机场当局拥有和经营. 这些机场提供了前往大明尼苏达州社区休闲的通道, 业务, 紧急医疗运输, 以及其他需求.

看看经济影响

明尼苏达州交通部(MnDOT)航空办公室于2019年进行了一项研究,以估计126个非mac机场的年度经济影响. 该研究确定了年度经济影响,因为它与机场管理相关的活动有关, 商业租户, 资本投资, 以及乘坐通用航空航班和商业航班抵达的游客的消费.

机场管理包括全职人员, 兼职, 或与管理或运营明尼苏达州机场有关的季节性就业活动. 在总, 388名员工负责机场管理,每年为经济活动贡献超过5800万美元.

商业租户在机场提供与航空相关的服务,包括飞行指导, 公司飞行部门, 空中涂抹器, 空中救护, 空运货物, 航空公司, 运输安全管理局, 以及大明尼苏达州八个商业机场的航站楼特许经营商. 商业租户的总就业人数超过9,000人,收入超过1美元.每年10亿美元的经济活动.

资本投资是指用于维护的时间和金钱, 恢复, 扩建机场. 机场实施资本改善计划,并在设定的规划期内拨出资金用于改善. 有843名员工直接或间接与机场的资本投资有关. 超过1.21亿美元的年度经济活动是对明尼苏达州126个机场进行资本投资的结果.

游客消费的经济影响与休闲和商务相关的旅游需求有关. 这些费用通常包括住宿等费用, 餐, 地面运输, 零售, 和娱乐. 该研究得出的结论是,近80,000架通用航空飞机带来约240架,在126个研究机场进行了调查.

此外,研究调查显示,游客每次旅行的平均花费在50美元到270美元之间. 通航旅客消费对经济的影响有直接和间接的联系,366名员工,年经济活动超过1亿美元. 8个商业研究机场的商业游客消费经济影响高于通用航空, 1,438名员工,年经济活动超过1.64亿美元.

莫里斯市政机场:当地的经济驱动力

莫里斯市将其市政机场视为当地经济的重要资产.

该市最大的雇主之一, 优越的产业, 依靠当地机场来满足其工程和制造散装物料搬运设备的需求. 当优越的产业和其他当地企业表示需要对莫里斯市政机场进行改进时, 社区和机场管理层了解机场对维持健康的当地经济有多么重要.

机场进行了严格的规划工作,以记录现有用户及其当前操作(降落和起飞)。, 最终决定需要延长主跑道. 这样一来,像苏superior这样的公司飞行部门就可以继续使用莫里斯市政机场,而不必搬迁到另一个拥有更大机场的社区. 今天, 苏必利尔港等机场的商业用户继续看到他们的业务蓬勃发展,因为他们在全国各地和美国以外的其他地方提供服务.

2019年全州机场经济影响研究的结果显示,莫里斯市政机场的当地经济活动几乎为2美元.200万年. 这包括近1美元.600万美元的支出和超过62.2万美元的工资.

该机场每年接待超过400名游客,并负责16个与机场活动相关的全职工作. 位于莫里斯的企业, 比如优越的产业, 定期使用机场进行商务活动. 除了, 该机场可满足农业喷雾作业的需求,并为Life Link等空中救护运营商提供医疗支持.

莫里斯市政机场是明尼苏达州126个非mac机场中的一个例子,这些机场对我们当地和州的经济至关重要, 贡献了近18美元.每年20亿美元. 此外, 研究机场每年的销售税和州所得税加起来估计为66美元.300万年. 完整的2019年明尼苏达州全州机场经济影响研究技术报告可以在MnDOT航空网站上找到.ly / airportstudy. 个别机场报告及立法报告(按立法区划分)亦可供下载.

Dillon Petrowitz是TKDA的航空规划师。tkda.com/our_work/aviation). TKDA是联盟商业领袖理事会(vivendodebeleza.com/sponsors).